• 快看看都有哪些项目,阳春交通基础设施建设全面提速
  • 资讯类型:热点关注  /  发布时间:2022-08-29  /  浏览:796 次  /  

阳春交通基础设施建设全面提速


      党的十八大以来,特别近几年,阳春市坚持交通优先发展战略,全面加快推进交通基础设施建设,初步形成了以铁路、高速公路为主骨架,国省道为干线,农村公路为补充的综合交通运输体系,为全市经济社会高质量发展提供了坚实的交通运输保障。

【记者】林桃:

     近几年罗阳高速、汕湛高速、中阳高速相继建成通车,阳春市高速公路通车总里程从2011年20公里大幅增至194公里,实现了17个镇街有13个通达高速公路,阳春早已从一个交通边缘地带发展成为了如今联系东西、畅达南北的重要交通枢纽。

      据统计,在阳春市4037平方公里的幅员面积里,每100平方公里就有4.9公里的高速公路,高速公路密度在全省东西两翼地区排名前列。十年新增高速公路里程174公里,这不仅仅只是数据上的飞跃,更凝聚着阳春交通建设者的智慧与汗水。龚建宏,从业40多年来负责我市交通总体规划与设计,他既是我市交通事业大发展的参与者,更是见证者。

     【采访】阳春市交通运输局基建管理与综合规划股负责人 龚建宏:

特别是近这十年来,阳春的交通变化是挺大的,从无到有、从有至好、从好到优这么一个过程,比如说我们阳春的高速公路,十年前只有19.8公里的阳春到岗美段,十年后的今天,阳春的高速公路总里程含在建的阳信高速已经达到250公里,现在从珠三角任何一个地方回来我们阳春,都是在三个钟头以内就可以完成了。

       目前,阳春全市共有广茂铁路、春罗铁路、阳阳铁路和南山铁路4条普通铁路,里程178.2公里。时速350公里的广湛高速铁路阳春段则于2020年开工建设,计划2025年建成通车,届时阳春将正式进入高铁时代,实现阳春1小时通达大湾区核心区。

       截至2021年末,阳春市普通国省干线总里程达到487.787公里,包括3条国道、6条省道,基本形成规模适度、布局合理、覆盖广泛的国省干线格局。

      市区一环路全线贯通、漠阳江大桥拆除重建工程等项目建成通车,大大改善了市区的交通服务水平。

       国道234线黎湖至春湾段、国道234线春城至岗美段、国道325线石下至长塘段、省道278线潭水至河口段、省道539线黎湖至春湾清水塘段、省道278线牛坡岭至信宜交界段等一批项目建成通车,原有国省道基本完成升级改造,全市干线公路交通网络得到了优化和完善,大大提高了群众出行的便捷性。

       自十八大以来,我市大力推进农村公路建设,不断提升农村公路建设、管理和养护水平,完成县道升级改造141公里,完成乡道改造830公里,完成村道硬化改造1862公里,完成危旧桥梁改造131座。截至2021年末,全市农村公路总里程达到4127公里,基本实现100人以上自然村通硬化路,农村公路通达深度和通行品质不断提升。

       【采访】阳春市交通运输局局长 叶广洪:

       展望未来,我市将以“强衔接、塑格局”为发展主线,优化增量交通布局、提升存量交通品质,着力打造“306090”对外生活圈、“153060”市内生活圈,构建阳春市对外与粤港澳大湾区及北部湾城市群紧密联系的高快速网络、对内引导产业布局的高效交通、提升旅游发展的品质交通、推进乡村振兴的畅行交通,促进交通基础设施“提质升级”,为我市建设宜居宜业宜游生态阳春、打造阳江“两个定位”承载区提供优越的先行条件。

来源阳江市阳春市交通运输局



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